Sinds 1891 bestaat er een Dienst van Weg en Werken. Daarvoor is er een Ingenieur van de Weg onder wie onder andere de opzichters van de weg, de ploegbazen, de wisselwachters buiten de stations en de arbeiders vallen. Op zijn bureau moet onder andere aanwezig zijn een volledige en nauwkeurige beschrijving van de weg en een register van gebouwde en ongebouwde eigendommen. Hij is onder andere belast met het ontwerpen van en het houden van toezicht op alle werken, zowel van eerste aanleg als van vernieuwing, herstelling, uitbreiding en verbetering. Tevens is hij verantwoordelijk voor de veiligheid langs de lijnen buiten de aangewezen grenzen van de stations. Van de Ingenieur van de Weg zijn vrijwel geen stukken bewaard gebleven. De Dienst van Weg en Werken was belast met het beheer, de aanleg, de wijziging, het onderhoud en de vernieuwing van de weg, de bewaking van de weg, de bediening van beweegbare bruggen, van de wissels, van de telegraaf en van de seinen buiten de stations. Ook bij de Dienst van Weg en Werken is er sprake van een dossierstelsel, maar ook hiervan is weinig bewaard gebleven. Zie voor tekeningen van de infrastructuur van de spoorlijn, de gebouwen en de kunstwerken de collectie "Infrastructuurtekeningen".